1060製作記(222) ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｯｷ – 10
2021/09/12
やっとの思いで蒸気管の配管工作を終え、エア・ホース及びブレーキ配管の工作に入った。
エア・ホースは、とても自作出来る自信はなかったので、先日、手に入れたエコーモデルのロストワックスのパーツ(3603)を使うのだが、ブレーキ配管との接続が問題だった。
と云うのは、ブレーキ配管がフロントデッキの下を通っているのであれば、ビームに穴を開けてエア・ホースを取り付ければ、ブレーキ配管との接続箇所は隠れているので、何も不自然さは残らない。所が、この形式1060のブレーキ配管は、フロントデッキの天板の上を這っており、ビームの所で下方に曲げられてエア・ホースと接続されているので、接続部分が丸見え状態になるため、何とか、不自然に見えない接続方法を考えなくてはならない。
色々と考えた結果、0.8 x 0.4mmのパイプを介してエア・ホースをビームに取り付け、そのパイプに0.5mmの穴を開けた上で、天板から降りて来た0.5mmの真鍮線を差し込む方法を考えた。
厳密には無理があるが、何とか誤魔化せるだろう。
と云う訳で、0.5mmの真鍮線を曲げてブレーキ配管を作り、ビームに仮付けしたエア・ブレーキとの接続状態を調整している時、工作の終わった蒸気管がポキリと折れてしまった(汗)
この失敗は、以前にもしていた(1060製作記(219)ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｯｷ – 7)ので、こと更に慎重に扱っていた筈だが・・・・・。
前回は、蒸気管の下の部分の工作が終わっていなかったので、何とかなったが、と云っても、その修復で大変な作業をする羽目になったのだが、今回は全て完了した状態での、この失敗。この修復方法によっては大作業になること必至で、ガックリ。
立ち直るには時間が掛かりそう・・・・・。