※　月別アーカイブ：12月2004　※

２８００製作記（２）

2004/12/20

形式２８００



先週は休みが全くありませんでしたので、工作は進みませんでした。文字通り、「貧乏暇なし」です。

師走と云うのはいけませんネ?。　２週間振りの休みに「道楽工房」に行こうとすると、家族の白い目を背中に感じてしまいます。と云う事で、大掃除と称して工房に行きましたが、工作はそこそこに大掃除をしましたので、工作はキャブ屋根のカーブの修正、給水用の注入口の作り直し、サンド･パイプの付け直ししか出来ませんでした。

注入口は以前に作ったものが、どうしても気に入らずに作り直しをしました。１．２ｍｍ厚と０．５ｍｍ厚の真鍮を重ね合わせています。両端の半円部分は、２ｍｍ間隔に明けた０．６ｍｍの穴をガイドとして、５ｍｍおよび６ｍｍ径の円盤を治具にしてヤスリで仕上げました。前作は蓋を表すのに０．４ｍｍ径の真鍮線を半甲線にしたものを巻き付けたのですが、今回の方が楕円が綺麗に出来た様に思います。
サンド・パイプはサイド･タンクに半田付けしてあったのですが、ボイラーに沿って下ろす際のカーブが気に入らず、半田を外して取り敢えずパイプを付け直しました。焦っても良い結果は得られないので、現在は未だボイラーに乗せているだけです。

２８００製作記（１）

2004/12/06

形式２８００



形式２７の製作に入ったため、中途半端な状態（上の写真２枚）にしておいた２８００の製作を再開することにしました。

この蒸気は２年半前に北海道から転勤して横浜に戻って来る際、札幌在住のＴ氏から餞別に頂いたかの有名な鉄道模型社のエッチング・キットをベースにスクラッチしているものです。キットの材料で使用しているのはボイラー、砂箱、蒸気ドーム、キャブ屋根です。他は自作しています。

再開に当たって、煙室扉を作り直しました。クリートは苦労しました。
０．１ｍｍの真鍮板を０．３ｍｍの洋白線に巻いて後、整形して作りましたが、老眼の身には堪えました。
２７用に買っておいたウィスト・ジャパンのバック・プレートが残っていたので、急遽キャブ内装を作ることにしました。バック・プレートを半田付けしたキャブ床板をネジ止めにしました。