５２３０製作記（58）

2010/12/04

セミ・スクラッチ 形式５２３０

5230-068R.JPG
ボイラーの煙室、火室を工作した。

煙室のカバーは0.3mm厚の真鍮板を使った。　5230の原型である5130では煙室が延長されていないので、このまゝで良いのだが、5230は延長されているため、その工作が残っている。

ボイラーそのものの繋ぎ目はハンダ付けをしただけなので、これからギア・ボックス用の欠き取りをすると、形が崩れそうな気がするが・・・。

裏打ちをする必要があるかも知れない。

“５２３０製作記（58）” への4件のフィードバック

  1. mizoken より:
    2010/12/07 09:28

    ゆうえんさん、お早うございます。
    蒸気機関車の製作やキットの組み立て経験が乏しいため、Know-Howがなくて困っていることが多いので、この様な有益な工作技法を教えて頂くと大変助かります。
    早速、採用させて頂きます。有難うございます。

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  2. mizoken より:
    2010/12/07 09:15

    近藤銕騎さん、ご無沙汰しています。　又、コメントを頂き有難うございます。
    煙室延長の件、ご指摘頂き深謝します。
    この辺りの考証については小生の最も不得意とする所で、換言すれば、好い加減な性格で、お恥ずかしい限りです（汗）
    以前、頂いた原型（5130）の写真とその後（5230）の写真から、そう思い込んでいました。

    返信
  3. ゆうえん・こうじ より:
    2010/12/07 00:53

    ボイラーは当て板で裏打ちして、小穴を開けて真鍮線でカシメるのが簡単です。ロー付けする必要はないと思います。

    返信
  4. 近藤銕騎 より:
    2010/12/06 23:28

    5230も原形では延長されておりません．延長前の写真が何枚かありますので，必要でしたらお送りします．

    返信

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