※ カテゴリー別アーカイブ：形式５２３０ ※
2013/07/15
セミ・スクラッチ 形式５２３０
資料の写真を見ると、ボイラーに沿って取り付けられているハンドレールがキャブの妻板に突き当たる部分は、フランジを介して固定されているのがはっきりと写っている。しかも、角度にもよるのだろうが、このフランジが意外に目立っている。
であれば、省略する訳には行かないだろうと云うことで、フランジの作成に掛かった。
フランジの鍔に当たる部分は0.2mmの真鍮板、ハンドレールが突き刺さる部分は内径0.4mm・外形0.8mmの真鍮パイプ、ボルトは0.4mmの真鍮線。
とまぁ、模型なので多少のデフォルメは当然あり得るし、オーバースケールになっても仕方がないだろう。
この様な形状の物を作成する際には、材料の真鍮丸棒を旋盤で所定の太さに切削した後、その材料をボール盤等で所定の位置に所定の穴を開けて、再度旋盤で所定の厚さに切断して、ボルトやナットを表現する真鍮線を埋め込んで・・・・。とまぁ、普通は先輩諸兄もこんな手順で作成しているんだろうと思う。
そして、小生も何の疑いもなく材料を旋盤で所定の太さに切削した所で、フト考えた。
このフランジの鍔の部分の厚みは0.2mm。対して、切断する際に使う突っ切りバイトの厚みは0.6mm。つまり、フランジ1個に対してその3倍の真鍮を切り粉にしてしまう計算になり、如何にも勿体無い。
そこで、0.2mm厚の真鍮板の小片を必要な枚数だけ真鍮の丸棒に半田付けしたものを、旋盤で所定の太さに切削する方法はどうだろうか？ この方法であれば半田を溶かしてバラバラにすれば、切断して無駄な切り粉を出すこともない。
早速、試してみた所、旋盤で所定の太さに切削するのは問題なく通過。
しかし、その次の段階の穴あけで、0.4mmのドリルの刃を折ってしまい最後の工程まで行けず、残念ながら、評価不能。
次に、0.2mmの真鍮板の小片を丸棒に半田付けした後、所定の太さにまで切削せずに荒削りした所で、穴あけ作業に入り、その後再度旋盤に咥えて所定の太さになる様に切削する方法に変えてみた。
つまり、2mm内外の狭い場所に穴あけをするのか、多少大きめの材料に穴あけをするのかの違いなのだが、当然結果は同じなのだが、後者の方が気分的に楽な気がした。
そして、イヨイヨ切り離し作業。
この暑い時期に熱源となる半田ごてを持ちたくはないが、土台にした真鍮棒に熱を奪われて半田が溶け難い面はあったものの、その点に気を付けて少し半田ごての温度を上げれば問題なし。
そうこうして出来上がったフランジを整形して仕上げに掛かろうと、半田ごてのスイッチを入れて熱が上がるのを待って・・・・。
所が、幾ら待っても上がる所かドンドンと下がって手で触れられる位になってしまった。
ついさっきまで何の問題もなかったのに・・・・。
チェックするとヒーター切れ(涙)
2013/07/06
セミ・スクラッチ 形式５２３０
3個を貼り合せて加工している内は何とも思わなかったが、バラしてみると支柱に当たる部分や底辺に当たる部分がやけに厚く感じてしまった。
実は、このランプ掛けはデッキの上に独立して設置されているので、模型化に当たっては強度を考えて支柱の厚みを0.5mmにしていた。つまり、実物換算で4cmとかなり分厚いものだったが、やむを得ないと思っていた。
しかし、バラしてみると、その厚みが気になって仕方がない。写真では良く判らないが、1ｍｍの幅に対して厚みがその半分で、余計にその厚みが強調されてしまう結果となってしまった。
と云う訳で、作り直し・・・・。
今度は0.3mmの厚みで再作成した。写真で見てもかなり薄く仕上がっているのが判るが、強度は果たして・・・・？？？
2013/07/05
セミ・スクラッチ 形式５２３０
この所、風や雨のため釣行も儘ならないので、鉄模で余生を楽しむことに・・・。
この5230のフロント・デッキには凸を縦にした様な形状のランプ掛けが付いている。
これまでなら、この様なパーツは糸鋸とヤスリでシコシコと作っていた。事実、今回もそうして一旦は作り掛けたし、テンダーのランプ掛けはそうしたアナログ的な作り方によるものだった。
しかし、こうした作り方では、どうしても角が甘くなってしまう。
しかも、先日Ｓさんに誘って頂いた運転会で拝見したＳさんやＥさんの緻密な作品が脳裏にチラつき、どうしてもその甘さが気になって仕方がないので、Ｅさんが駆使されているフライス盤とは比べ様がないほど剛性がないML-210のミーリングアタッチメントで何とかならないものか・・・・と考えた。
普通、この様な形状の物をフライス盤で切り出すとしたら、エンドミルを使うのだろうが、剛性がない場合は刃がが踊って上手く行かないだろうし、折ってしまうことも多いだろう。と云うことで、フライスカッターで何とかならないか・・・。
切り出す素材は、1mm厚の洋白板を3枚重ねて半田付けしたもの。ランプ掛けは左右に一対なので2個しかいらないが、工作の最中にピ～ンと弾き飛ばして紛失することや失敗を考えたことと、材料に剛性を持たせたかったため、3枚を張り合わせ、切り出した後にバラすことにした。
1mm厚のフライスカッターを使って、バイスに縦に咥えた素材の上端部を凸の出っ張った部分を残す様に左右から切り込みを入れ、その後、ランプ掛けの支柱になる厚さを残す様にカッターの位置を下げ素材の横から、ランプ掛けの底辺の厚みを残す様に切り込みを入れ、またカッターの厚み分だけカッターの位置を下げ・・・・、と3回繰り返した。
これが、上手く行った！！・・・・・かな？
この後は、これをバラして、デッキに半田付けするだけだが・・・。
（写真はこのランプ掛けをデッキに取り付けるためのボルトを表現する0.4mmの真鍮線の植え込みを済ませている）
2013/06/30
セミ・スクラッチ 形式５２３０
先日、と云ってももう一週間前のことになるのだが、小生が所属している鉄道模型クラブのKKCの会員であるSさんのお誘いで、Sさんが所属しているもう一つの鉄道模型クラブの運転会に参加させて頂いた。
その運転会でバブルギアなどを可動化させたSさんの5700を拝見し、また、ご友人のEさんの動輪全軸を可動化させたEF-18を拝見して大いに触発されて帰って来た。
どちらの作品も、あの狭い空間に小さなパーツを組み込んで見事に可動化させており、素晴らしい作品で、特にEさんの作品は実物と同じ様に動輪全軸をイコライザーで結んで可動化させた緻密な工作振り。色々とお話を聞かせて頂くと、フライス盤を駆使して工作をされている由で、帰宅後氏のブログを拝見して改めてその精密さ・緻密さに感服した次第。
と云う訳で、暫く放置していた5230の工作を再開することにした。
工作と云っても、昔々作っておいた掴み棒を半田付けするだけのことで、工作と云う程のことではないのだが・・・。
実は、この付近は最も手に触れることが多い部分であるので、半田付けだけでは強度が不足するのではないだろうかと、工作の途中で気になりだした。強度を稼ぐには床板に穴を開けて、その穴に掴み棒を通せば良いのは直ぐに思いついたことだが、じゃ、その穴をどうして空けるか？
位置決めもさることながら、キャブやボイラーなどを半田付けしてしまった状態で、どの様に固定するか云々考えている内に、下手な考え休むに似たりの言葉通り時間ばかりが過ぎて行き・・・・。
結局、当初の予定通り床板に穴を空けることはせずに、半田付けだけで固定することにした。
そして、その掴み棒を半田付けしようと半田付けをする場所を確認しようとしていてキャブの側板と床板の端が僅かに平行になっていないことに気が付いた。
SさんやEさんの緻密な作品を見て来た直後だけに、一旦バラして組み直すことも考えたが、ここで後戻りをすると完成することなど正に夢のまた夢になることは必至。
ここは我が作品の個性と云うことにして・・・・・・。
2013/03/09
セミ・スクラッチ 形式５２３０
月日の経つのは早いもので、前回の更新から、もう4ヶ月も時間が経ってしまった(汗）
この蒸気のボイラーに設置されている給水ポンプの様な物を取り付けた。
この給水ポンプ状のものは、いつもの様に色々なサイズの真鍮パイプを組み合わせてそれらしく作った。
何とか見られる程度の物になったと思うが、しかし、このパーツの最上部にある円盤状の物に若干不満が残っている。恐らくそれはハンドルではないかと思っている。であれば、単なる円盤ではなくて、中心からスポークが放射状にのびていてその外周が持ち手になる形状をしているのではないだろうか？
しかし、直径2mmのこの円盤に糸鋸でスポークを切り抜く技術はないし、果してどうすべきか？
手持ちの色々なパーツの中に使える物はないかとゴソゴソと探し回ったり・・・している内に、時間が掛かってしまい、結局、遠目にはスポークが抜かれているかどうかは見えないだろう・・・・と安直な考えでスポークを抜くことは諦めて、単なる円盤にしたのだが・・・。
こうしてアップにして写真を撮ると、やはり、何とも間が抜けている様な気がしてならない(涙)
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そこで、0.2mm厚の真鍮板の小片を必要な枚数だけ真鍮の丸棒に半田付けしたものを、旋盤で所定の太さに切削する方法はどうだろうか？ この方法であれば半田を溶かしてバラバラにすれば、切断して無駄な切り粉を出すこともない。
