５２３０製作記（98）ドローパー
2014/01/11
小生はこれまでテンダー機を作った経験がない。
と云うのも、こじんまりと纏まったタンク機が好みだったこともあるが、その他に模型として作成するには、テンダー機の場合は本体の釜の他に炭水車まで作らなければならず、タンク機の二倍の労力が要るだろうと云うのがその理由だった。
従って、この5230が小生にとって初めて手掛けるテンダー機と云うことになることから、釜と炭水車を繋ぐドローパーの作成も初めての経験・・・・・。
そう云う訳で、参考にするために、手持ちの中から唯一のテンダー機のキットであるTOBYの6760を引っ張り出してみた。しかし、このキットのドローパーの構造は炭水車の連結ピンを釜から伸びているドローパーの穴に上から差し込むもので、KKCの会員の皆さんが採用している方法と違っていた。
KKCの会員の皆さんは、所謂回り子式密着連結器の様に釜と炭水車をレールに乗せた状態で両者をぶつける様にして連結させるもので、賤しくもKKCの末席を汚している者としては、当然密着連結器方式を取りたい。
と云う訳で、何年か前のKKCの総会の折り、小生と同じ13mmを採用しておられるKさんに描いて頂いた寸法図を基に作った。
釜と炭水車の連結ピンの軸距を13mmにしているが、もう少し詰めた方が良かったかも知れない。この辺りはカット＆エラーで調整する必要があるだろう。
何とかドローパーを作ったので、これまでに作り置いていたヘッド周りのパーツを半田付けして、何とか明日の新年運転会でSさんに見て頂ける状態に漕ぎつけた。
ヤレヤレ！
コメントを頂きながら、気が付かずに、大変失礼しました。
仕掛中の作品をズーット工作机の上に置いて、いつでも取り掛れる様にしているのですが、別の趣味に時間を取られて休み休みの進捗状態で・・・・・。
穴に上から差し込む方式のドローパーだと、中々うまくさせずにイライラしてしまうので、密着式の作り方を教えて頂いたものです。
初めて作ったものなので、何とも云えませんが、連結させるのは非常に簡単に出来ますヨ。
ご無沙汰しております。鉄道模型再開おめでとうございます。
最後の写真を拝見すると完成まじかのようですね。楽しみにしています。
ドローバーですが、私は密着式のものを使った（作った）ことはなく、もっぱら穴に上から差し込む方式を愛用しています。