TREKのバージョンアップ(5)
2013/04/30
MAVICのホイールに使われているDEORE-XTのハブには、ディスクブレーキのローターを取り付けるための六つの穴が開いている座が付いている。
実は、このホイールを受け取った当初は何の目的のものか解らず、TREKのフレームに合わないホイールを落札してしまったのかと、少々焦ったのだが、調べてみると上述の様にローターを取り付けるためのものだ解った次第。
であれば、ブレーキもこの機会にディスク化しようと思った。と云うことで、今度はディスクブレーキについて色々と調べ、我が愛車には油圧ディスクでなくメカニカルディスクで充分であろうとなった。
所が、キャリバーをフレームに取り付ける方法がない。それもその筈で、小生が気に入っているこのTREKのフレームが造られたのは20年(?)程も前のことで、その頃には自転車用のディスクブレーキなんて世の中に存在しておらず、当然のことながらキャリバーを取り付ける様には出来ていない。
最近のTREKのフレームであれば、ディスクブレーキに対応しているものもあるだろうと探してみたが、フレームを交換するとなると、小生が気にっている最大の理由である色遣いが変わってしまうし、何よりもコストが高くなり過ぎる。
結局、ディスクブレーキ化は諦めざるを得ないこととなった。
未だお会いしてません。
最近、このまま会えないのでは？と思ったりします。
自転車は、欲しいですが、自分のは無理かな。
中学一年、今から28年ほど前、BMXブームがあり、フレームを先輩から購入して、手伝いをしてお駄賃をためてコツコツと造りました。
時間が経過し、22歳の時、仲間内でBMXをまた乗ろうと言うことで購入。
まあ、そんな感じで自転車は嫌いじゃないですね。
カッコいいですから！
ご無沙汰です。
ディスクにするには、マウントが出来る環境が必要ですものね。
フロントはフォーク等々ハンドルまわりの交換でいけるかもしれませんが、リアはフレームですからね・・・。
でも、Ｖブレーキでも十分効きますからそれでもイイのでは？
うちの子供の2008年モデルのMT60ってトレックは、Ｖブレーキなんですが、購入直後に「普通のブレーキより効きがいいから気をつけろ」と言って、「うん」いった瞬間に、ジャックナイフで前転。
チャンとした物ならそれくらい効くので、イイと思います。
今、カンチブレーキですよね？Ｖブレーキへの交換なら出来るのではと思います。
ケンケイパパさん、ご無沙汰しています。
ケンケイパパさんは、釣りばかりではなく自転車もされるんですネ。
小生は効く効かないと云うより、格好が良いので折角ローターが付けられるならディスクにして見ようかななんて・・・。
安直なものですヨ(笑)
仰る通りVブレーキに交換しようと思っています。
所で、緑のアイシャドウの可愛娘ちゃんには会いましたか？
GWが明けたのでソロソロと思っているのですが、メバリングが面白くて・・・。