2010年釣行記（54）-EG
大潮 月齢：0.4 場所： SKN 釣果：推定100g x 1, 350g x 1, 400g x 1 同行者：単独
予報では、火曜日の早朝に雨マークが付いているので、今回も又1日前倒して月曜日の早朝に釣行した。
ポイントはこれまでと同じSKN。
ここは浅いけれど水温も未だ高めに推移しているので、もう少し様子を把握しておこうとの魂胆。
2:30に出発する積りで床に就いたのは良いが、何故かしら前回のことが頭の中を巡って・・・。
小生自身、この種の話は嫌いではなく寧ろ好きな方なのだが、信じている訳ではないし、こんなことをブログに書くと、かえってその記憶が固定されてしまい、SKNがトラウマになる可能性はあるので、書かない方が良いのかも知れないが・・・・・。
実は、前回、未だ暗い中キャスティングを繰り返していた時、フト後ろが気になって振り返ったことがあった。 当然そこには誰も居らず下りて来た磯の岩が黒く立ちはだかっているだけ。 そんなことを、2度3度位繰り返しただろうか・・・・。
その後は又釣りに集中していて、結果は700gをゲット・・・。
それだけのことだったのだが、その振り返ったことが気になって仕方がない。 後ろが気になって振り返ることは誰にでもあることなので、それ自体は取るに足りないことなのだが、何故振り返ったのか？ それが、妙に頭の中を巡っていた・・・・が、いつの間にか眠ってしまっていた。
そして、2:00に携帯のアラームで眼が覚めた。 所が眼が覚めた途端、何故が頭の中をグルグルと廻り出して気になって仕方がない。 この状態は車に乗ってからも変わらず、ラジオ番組に集中していても、気が付くと何故？ で、段々と薄気味悪くなって来て、SKNに乗るのは止めようかと考え出した。
しかも、3:20頃に神奈川県東部で震度3の地震があったとのニュースが流れ、地震の影響も考えれば中止することが賢明かとも思いだしたが、決断が出来ず結局、目的地には4:00前に到着してしまった。
いつもの場所には先行車が止まっているので、その先の突堤でシャクルことを考えたが、暗い中ヘッド・ランプの灯りが3つ4つ見える。 これでは入る場所はなかろうとSKNに引き返した。 波の音を聴いたせいか、その頃にはあの何故は消えていた。
支度を整えて、磯に乗って見ると誰も居ない。 左手斜め前方に見える磯にもランプの明かりが見えない。 先行車の持ち主は何処に行った？？？
訝しく思いながら、キャスティングを開始して間もない4:30頃、本日の第一号。
前々回の夢よ、もう一度と期待を込めてキャストしてシャクルと、ガツンと根掛かり。 仕方がないのでラインを両手に巻いて引っ張ると、卸したてのラインが敢え無く高切れ。
地合いを逃してはならじと急いで編み物をして、キャスティングを続けたが、 その後は鳴かず飛ばず。
で、集中力が切れて来ると、やはり後ろが気になりだして、振り返り・・・・。
日の出時刻が近くなって、薄らと周囲の様子が見えだした6:00頃に、第2号。
そして、8:00頃の一投でコツンと当ったのはリリース・サイズで、ノータッチ・リリースをしてStopFishing。
予報では、火曜日の早朝に雨マークが付いているので、今回も又1日前倒して月曜日の早朝に釣行した。
ポイントはこれまでと同じSKN。
ここは浅いけれど水温も未だ高めに推移しているので、もう少し様子を把握しておこうとの魂胆。
2:30に出発する積りで床に就いたのは良いが、何故かしら前回のことが頭の中を巡って・・・。
小生自身、この種の話は嫌いではなく寧ろ好きな方なのだが、信じている訳ではないし、こんなことをブログに書くと、かえってその記憶が固定されてしまい、SKNがトラウマになる可能性はあるので、書かない方が良いのかも知れないが・・・・・。
実は、前回、未だ暗い中キャスティングを繰り返していた時、フト後ろが気になって振り返ったことがあった。 当然そこには誰も居らず下りて来た磯の岩が黒く立ちはだかっているだけ。 そんなことを、2度3度位繰り返しただろうか・・・・。
その後は又釣りに集中していて、結果は700gをゲット・・・。
それだけのことだったのだが、その振り返ったことが気になって仕方がない。 後ろが気になって振り返ることは誰にでもあることなので、それ自体は取るに足りないことなのだが、何故振り返ったのか？ それが、妙に頭の中を巡っていた・・・・が、いつの間にか眠ってしまっていた。
そして、2:00に携帯のアラームで眼が覚めた。 所が眼が覚めた途端、何故が頭の中をグルグルと廻り出して気になって仕方がない。 この状態は車に乗ってからも変わらず、ラジオ番組に集中していても、気が付くと何故？ で、段々と薄気味悪くなって来て、SKNに乗るのは止めようかと考え出した。
しかも、3:20頃に神奈川県東部で震度3の地震があったとのニュースが流れ、地震の影響も考えれば中止することが賢明かとも思いだしたが、決断が出来ず結局、目的地には4:00前に到着してしまった。
いつもの場所には先行車が止まっているので、その先の突堤でシャクルことを考えたが、暗い中ヘッド・ランプの灯りが3つ4つ見える。 これでは入る場所はなかろうとSKNに引き返した。 波の音を聴いたせいか、その頃にはあの何故は消えていた。
支度を整えて、磯に乗って見ると誰も居ない。 左手斜め前方に見える磯にもランプの明かりが見えない。 先行車の持ち主は何処に行った？？？訝しく思いながら、キャスティングを開始して間もない4:30頃、本日の第一号。
前々回の夢よ、もう一度と期待を込めてキャストしてシャクルと、ガツンと根掛かり。 仕方がないのでラインを両手に巻いて引っ張ると、卸したてのラインが敢え無く高切れ。
地合いを逃してはならじと急いで編み物をして、キャスティングを続けたが、 その後は鳴かず飛ばず。で、集中力が切れて来ると、やはり後ろが気になりだして、振り返り・・・・。
日の出時刻が近くなって、薄らと周囲の様子が見えだした6:00頃に、第2号。
そして、8:00頃の一投でコツンと当ったのはリリース・サイズで、ノータッチ・リリースをしてStopFishing。
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