車の買換え
車を買い換える事にした。
今のPASSAT V6 4Mに不満があった訳ではない。輸入車にしては巷間で云われている様な不具合もなく、寧ろ、乗る程に気に入っていた。
不満点と云えば、エンジン音位。昔乗っていたGOLF VR6のモーターが回る様な音を期待していたのだが、同じV6エンジンでもこの点は期待外れだった。と云っても、決して耳障りな音ではなく、国産車にはないシットリとした良い音ではあった。
では、何故買い替えることになったのか？
実は、2年前に定年を迎えていたので、とっくの昔に毎日が日曜日を楽しんでいる筈だったが、1年毎頼まれて結局3回も延長されてしまい、現在に至っている。しかし、その延長も最後？ いよいよ来年には退職することになった。詰り無職になり年金生活に入ると云うことである。
その様な所得がなくなる時期に、2回目の車検を迎え大きな額を負担しなければならないし、これまでの調子が良かっただけに、そろそろ故障が出て来る心配があった。故障した場合の部品代や工賃は、国産のものと比べて遥かに高い。部品の交換には特殊工具が必要な場合が多く、素人が簡単に手を出すことが出来ず、高いことは分かっていてもディーラーに出さざるを得ない。
要するに、金が入らない時に金喰い虫を養わなくてはならない状況になる公算が大である。
そんな事は、PASSATを購入する時に、きちんと考慮した上で決めたことであり、何を今更と云う感がある。しかし、車の使い方が予想とは一寸違っていた。
今、この車の使い方はと云うと、週一回の釣りが中心で殆どが一人乗車である。家族と同乗する時と云えば、年に2-3回の墓参り位なものであろうか・・・。
高額な維持費に比べて利用度が低いことが買換えを考える切っ掛けであった。
買換えるに当たって候補車は何？
PASSATの使い方から云って、これは当然釣行が中心となるので釣り道具を積み込めなければならない。更に加えて維持費が激安でなければ、買換えを検討する意味がない。と云うことから、軽四輪のミニバンが最有力候補となった。所が、値段をチェックするとこれが意外に高い。1,400千円から1,700千円もする。小型が充分に狙える額である。
これに反して、売却すべきPASSATの値段が予想以上に低い。最近のガソリン価格の急騰を受けて、燃費の悪い輸入車の中古車相場が下がっているのが理由の様だが、車買取店のガリバーに見せると、何と1,000千円だと云う。謳い文句である高額買取を信じていた訳ではないが、これには参った。
5月の中旬に、思いついて会社帰りにスズキに立ち寄って、下取り価格を出して貰うと、5月中を条件に1,200千円で取って呉れると云う。
車としてはダイハツのATRAIに興味があったが、ダイハツの販売店にATRAIの中古車についての照会メールを入れても、音沙汰もなかったので、その時点でダイハツは落選としていた。
と云うこともあって、スズキのEVERY WAGONに決め本格的に交渉に入った。
車両代に諸々の税金や手数料などに加えてナビを付けると、総額は約1,900千円。
この様な高額の買い物をするに、当然のことながら、我が家の大蔵大臣の認可を得る必要がある。早速、状況を縷々説明し一旦は認可を取付けた。しかし、大蔵大臣としては、700千円もの追加出費をしても買換える必要があるのかが、引っ掛かっている様子だった。
この点は、当の本人=私も同じ思いで、幾ら将来の出費を減らすためとは云え、綺麗なスタイル、豪華な皮シート、心地良いエンジン音等を諦め、しかも、車格としては数段も下がる軽四輪にすることに多いに抵抗があった。恐らく、この時私の心の片隅に、折角好きな車に乗っているのだから乗り続けたら・・・。先の費用負担は何とかなると云って呉れるのを期待する気持ちは、正直に云ってあったと思う。しかしながら、我が大蔵大臣としては、ある意味で当然のことながら、将来の負担を軽減し、尚且つ、追加支払いも抑えたいと考えたのであろう、暗に中古車を含めた安い車を提案する様な発言をして来た。
かくして、スズキとの交渉は一旦ご破算にした。
スズキの云う期限ギリギリの31日の土曜日の夕方になって、本格的な価格交渉はしていなかったので、何処まで値切れるかやって見ようと考え、17:00頃に出向いた。
交渉の結果、こちらの希望通りのナビやETCをセットした出来上がり価格を10万円引下げる条件が出て来た。一方、下取り価格の方は、6月以降のガソリン価格の大幅上昇を背景に輸入中古車の相場が崩れており寧ろ下げて欲しいとの言葉に納得出来るものがあったので、10万円値引きを持ち帰った。つまり、追加支払いは60万円となった訳である。
まぁ、考え方は色々とあるだろうが、180万円の軽四輪と思わずに、60万円の軽だと思うことも可能ではないだろうか？ PASSATには残債はなくその支払いは既に過去の出来事なのだから・・・。
翌日の日曜日、10:00にPASSATを引渡すため販売店に赴き、最終の詰めに入った。
と云っても、価格交渉はせず、付属品などの確認。
イヨイヨ注文書が出来上がり、印鑑を押す段階になっても、何か躊躇われるものがあったし、スズキが用意して呉れたWAGON-Rに乗っても、家に帰り着いても、寂しい思いは消えなかった。
翌日の月曜日の早朝、WAGON-Rの後部のシートを全部倒して釣り道具を積み込んで釣りに出掛けた。
先ず、出足が悪い、シートの座り心地が良くない・・・・・。悪い所ばかりが目に付いて仕方がなかった。しかし、不思議なもので、釣の帰りには、これはこれで良かったと思える様になって来たし、今では新しいEVERY WAGONの納車を楽しみに思えるようになって来た。
今のPASSAT V6 4Mに不満があった訳ではない。輸入車にしては巷間で云われている様な不具合もなく、寧ろ、乗る程に気に入っていた。
不満点と云えば、エンジン音位。昔乗っていたGOLF VR6のモーターが回る様な音を期待していたのだが、同じV6エンジンでもこの点は期待外れだった。と云っても、決して耳障りな音ではなく、国産車にはないシットリとした良い音ではあった。
では、何故買い替えることになったのか？
実は、2年前に定年を迎えていたので、とっくの昔に毎日が日曜日を楽しんでいる筈だったが、1年毎頼まれて結局3回も延長されてしまい、現在に至っている。しかし、その延長も最後？ いよいよ来年には退職することになった。詰り無職になり年金生活に入ると云うことである。
その様な所得がなくなる時期に、2回目の車検を迎え大きな額を負担しなければならないし、これまでの調子が良かっただけに、そろそろ故障が出て来る心配があった。故障した場合の部品代や工賃は、国産のものと比べて遥かに高い。部品の交換には特殊工具が必要な場合が多く、素人が簡単に手を出すことが出来ず、高いことは分かっていてもディーラーに出さざるを得ない。
要するに、金が入らない時に金喰い虫を養わなくてはならない状況になる公算が大である。
そんな事は、PASSATを購入する時に、きちんと考慮した上で決めたことであり、何を今更と云う感がある。しかし、車の使い方が予想とは一寸違っていた。
今、この車の使い方はと云うと、週一回の釣りが中心で殆どが一人乗車である。家族と同乗する時と云えば、年に2-3回の墓参り位なものであろうか・・・。
高額な維持費に比べて利用度が低いことが買換えを考える切っ掛けであった。
買換えるに当たって候補車は何？
PASSATの使い方から云って、これは当然釣行が中心となるので釣り道具を積み込めなければならない。更に加えて維持費が激安でなければ、買換えを検討する意味がない。と云うことから、軽四輪のミニバンが最有力候補となった。所が、値段をチェックするとこれが意外に高い。1,400千円から1,700千円もする。小型が充分に狙える額である。
これに反して、売却すべきPASSATの値段が予想以上に低い。最近のガソリン価格の急騰を受けて、燃費の悪い輸入車の中古車相場が下がっているのが理由の様だが、車買取店のガリバーに見せると、何と1,000千円だと云う。謳い文句である高額買取を信じていた訳ではないが、これには参った。
5月の中旬に、思いついて会社帰りにスズキに立ち寄って、下取り価格を出して貰うと、5月中を条件に1,200千円で取って呉れると云う。
車としてはダイハツのATRAIに興味があったが、ダイハツの販売店にATRAIの中古車についての照会メールを入れても、音沙汰もなかったので、その時点でダイハツは落選としていた。
と云うこともあって、スズキのEVERY WAGONに決め本格的に交渉に入った。
車両代に諸々の税金や手数料などに加えてナビを付けると、総額は約1,900千円。
この様な高額の買い物をするに、当然のことながら、我が家の大蔵大臣の認可を得る必要がある。早速、状況を縷々説明し一旦は認可を取付けた。しかし、大蔵大臣としては、700千円もの追加出費をしても買換える必要があるのかが、引っ掛かっている様子だった。
この点は、当の本人=私も同じ思いで、幾ら将来の出費を減らすためとは云え、綺麗なスタイル、豪華な皮シート、心地良いエンジン音等を諦め、しかも、車格としては数段も下がる軽四輪にすることに多いに抵抗があった。恐らく、この時私の心の片隅に、折角好きな車に乗っているのだから乗り続けたら・・・。先の費用負担は何とかなると云って呉れるのを期待する気持ちは、正直に云ってあったと思う。しかしながら、我が大蔵大臣としては、ある意味で当然のことながら、将来の負担を軽減し、尚且つ、追加支払いも抑えたいと考えたのであろう、暗に中古車を含めた安い車を提案する様な発言をして来た。
かくして、スズキとの交渉は一旦ご破算にした。
スズキの云う期限ギリギリの31日の土曜日の夕方になって、本格的な価格交渉はしていなかったので、何処まで値切れるかやって見ようと考え、17:00頃に出向いた。
交渉の結果、こちらの希望通りのナビやETCをセットした出来上がり価格を10万円引下げる条件が出て来た。一方、下取り価格の方は、6月以降のガソリン価格の大幅上昇を背景に輸入中古車の相場が崩れており寧ろ下げて欲しいとの言葉に納得出来るものがあったので、10万円値引きを持ち帰った。つまり、追加支払いは60万円となった訳である。
まぁ、考え方は色々とあるだろうが、180万円の軽四輪と思わずに、60万円の軽だと思うことも可能ではないだろうか？ PASSATには残債はなくその支払いは既に過去の出来事なのだから・・・。
翌日の日曜日、10:00にPASSATを引渡すため販売店に赴き、最終の詰めに入った。
と云っても、価格交渉はせず、付属品などの確認。
イヨイヨ注文書が出来上がり、印鑑を押す段階になっても、何か躊躇われるものがあったし、スズキが用意して呉れたWAGON-Rに乗っても、家に帰り着いても、寂しい思いは消えなかった。
翌日の月曜日の早朝、WAGON-Rの後部のシートを全部倒して釣り道具を積み込んで釣りに出掛けた。
先ず、出足が悪い、シートの座り心地が良くない・・・・・。悪い所ばかりが目に付いて仕方がなかった。しかし、不思議なもので、釣の帰りには、これはこれで良かったと思える様になって来たし、今では新しいEVERY WAGONの納車を楽しみに思えるようになって来た。
コメント[13]
こんばんは
うちにも軽のワンボックスあります。
仕事用なんですが、千葉と伊豆釣行に使ったことがあります。
NAのエンジンで3ATなので上り坂はつらいです^^;
まっすぐ寝られるのと荷物をたくさん積めるのはいいですね。
Posted by tokei at 2008年6月 8日 23:23 | 返信
tokeiさん、こんにちは。
ご無沙汰しています。
tokeiさんはレガシーも持っておられるから、軽のワンボックスはセカンド・カーですよネ。でも、小生はファースト・カーです(^_^)
イヨイヨ来年には退職することが出来る見通しで、その対策の一環ですが、何となく寂しいものがありましたネ。
今、納車までの繋ぎにワゴンーＲを借りているのですが、ノン・ターボなのに結構走りますネ。購入したのはターボなので、別の意味での楽しみがある様に思いました。
１５日に日曜日の仏滅に納車予定です。
Posted by mizoken at 2008年6月 9日 15:22 | 返信
こんばんわ?。いよいよですね！
でも仏滅納車とはmizokenさんらしいです。(笑)
４月から私もスズキの軽四ターボ４ＡＴを愛用しておりますので、
先日試乗してもらえばよかったですね。
いつもながら気が利かなくて・・・m(_ _)m
ご存知の通り、その前もスズキ軽四 ５速ＮＡ、
仕事と釣りで毎日乗って約１０万キロはほぼ故障無しで快適した。
流石に１２?３万キロあたりから少し修理箇所もありましたが、
東名高速１００キロ巡航あたり前、峠道もアクセル全開…
過酷な私の運転に、よく応えてくれました。
欲を言うならリッター１５キロ位走ってくれると満点？？
車好きなmizokenさんの事ですから、愛車PASSATを手放す
何故か寂しい気持ちはお察し致します。
今は車なら軽四さえあれば何も文句ない私ですが、実は私も車道楽で
若い頃はズ?っと燃費の悪いリッター４キロの車を乗ってました。(汗)
でもこれからの時代は断然ＥＣＯです。
EVERY WAGON良いですよ！！私的にはおすすめです。
スズキ車は満足してましたが、買い替えの時はいろいろ選択しました。
最有力候補でダイハツにも魅かれたんですが・・・
最後はドアの開閉時の音（密閉性が良く、多少重厚感が有る）で
スズキに決めました。
ボンビー暇無しの私で恐縮すが…
予定や都合が合えば、釣行も乗り合いＯＫ！
またノリちゃんとお迎えに上がりますよ?。（笑）
長文失礼。ちなみにノリちゃんはATRAI四駆です！！（滝汗）
Posted by 釣do楽 at 2008年6月10日 23:25 | 返信
釣do楽さん、こんばんは。
仏滅の納車が小生らしいって・・・・。それじゃ、ヨッポド変り者見たいじゃないですか？
イヤ、変わっていますネ。認めます(^_^)
実は、販売店の担当者が気にしていて、一日前の１４日夕方の納車になりました。１４日は先負なんですが・・・・。この日はどんな日なんだろうと思っています。
どちらにしても、１５日の釣行は当然新しいEveryです。
当分の間は、慣らし運転をしなければならないので、無理はさせられませんから、近場で結果を出すことを考えております。
それでは、同じEvery同士、これからも宜しくお願いします。
Posted by mizoken at 2008年6月11日 19:42 | 返信
大先輩を変人扱いなんて…そんな失礼なことは口が裂けても…
mizokenさんは少し変ってるだけです！！（笑）
根拠の無いことにこだわるより、ポジティブなライフスタイルが似合います。
仏滅納車というよりは「祝 父の日納車」又は…
「アオリイカ自己記録更新予定日？納車」と考えていたのかと思いましたが何か？
tokeiさんも仰る通り、まっすぐ寝られるので簡易マットを引けば…
爆睡も可能ですし、来年からは車中お泊り遠征釣行やミニキャンプetｃ…
スローライフを満喫できそうですよ！羨ましいかぎりです。
mizokenさんは上級車のワゴンです。私のは仕事兼用のバンですが、
Every同士で頑張りましょう。 Hello Everybody！
Posted by 釣do楽 at 2008年6月11日 23:11 | 返信
釣do楽さん、こんばんは。
大先輩！？
釣do楽さんより２ー３年早く生まれただけですヨ（*^_^*）
でも、「父の日納車」だなんて、ウマイ！！！ 座布団3枚！！！
「父の日」が世の中に存在していたことを、トンと縁がなかったもんで、キッチリ忘れていました。
成る程、簡易マットでね・・・。
フルフラットと云いながら、凸凹しているので、どうするのかと思っていましたが・・・・。 まぁ、この歳ですから車中泊をすることは考えていませんでしたが、考え直してみます（笑）
昨日、メールに書くのを忘れていましたが、釣do楽さんが書いておられる通り、ドアを閉める時の音は、結構良いですね。
もう少し、安っぽい音がすると思っていたので、これは意外でした。釣do楽さんと同じで、この音だったから決めた様なものです。
Posted by mizoken at 2008年6月12日 21:37 | 返信
溝口さま 大変ものすごくご無沙汰してしまい申し訳ありません。
車両購入おめでとうございます。
車の代替は検討し始めてから納車され、その車の特徴がわかってくるまで楽しみの連続ですよね。
溝口さんのブログは時々拝見していましたが、久しぶりに車の話題があったので、ついコメント入れてしまいました。
足のお怪我の後は、ずっとご活躍のようですね。
私は、２年前の1月に定年して、プリウスで買物に出掛けたり(家のまわりだけで遠くには行っていません)毎日ブラブラして過ごしています。
平成13年にプリウスNHW11型を買ってエコカーファンになってしまい現在のプリウスNHW20型は３台目になります。
年とったら感覚が鈍って大きな車に乗れなくなっちゃいました・・・。
そのうち溝口さんと車の話でもできたらいいなと思っています。
Posted by u at 2008年6月18日 21:29 | 返信
uさん、こんばんは。
uさんって、あのuさん？
ウア・・・・。 こちらこそ、すっかりご無沙汰して申し訳ありません。
お元気そうで、なによりです。
ご無沙汰している間に、VWやSUZUKIになって、不義理ばかりして・・・・。でも、本当はDAIHATSUのアトレイの方が好きなんですが、販売店の対応が宜しくなかったので・・・。どうぞ、ご勘弁下さい。
小生も、本来なら2年前に定年を迎えている筈でした（当たり前ですよね、誕生日が同じですから）。でも、延長、延長で今日に至っています。
今度、是非お会いしましょう！！
Posted by mizoken at 2008年6月19日 22:05 | 返信
溝口さん こんにちはUで?す。
私宛に溝口さんが文章を書いてくれているんだと感じながら読まして頂きましたが、読んでいる間に色んな事を思い出してすごく懐かしいというか・・・・いい感じでした。
ここのところちょっと色々あって直ぐという訳にはいきませんが、落ち着いたら本当に是非お会いしましょうネ。
楽しみだな?。
Posted by u at 2008年6月20日 16:29 | 返信
溝口さん ごめんなさい。 Uですが・・・・。
コメントの文章の最初と最後に「波マーク」を使ったら「クエスチョンマーク」に文字化けしていて変な表現になっちゃっていますネ。
最近携帯メールしか打っていないから・・・・。
PCは全然素人という状態です。
では、また。
Posted by u at 2008年6月20日 17:43 | 返信
uさん、こんばんは。
是非、お会いしましょう！！！
都合のつく時にでもご連絡を下さい。待っています。
文字化けの件は、気にしないで下さい。ブログを管理しているプログラムのバージョンをアップしたら、文字化けをする様になってしまいました。
決して、uさんのせいではありませんからm(__)m
携帯からuさん宛にメールしましたので、こちらにメールを頂いてもＯＫですヨ。
Posted by mizoken at 2008年6月21日 21:43 | 返信
こんばんは
軽のワンボックスはセカンドカーじゃないですよ（笑） 仕事用です。
かみさんが軽トラのマニュアルは乗れないのでATを買いましたｗ
3ATなので高速に乗って飛ばすとゴーカートみたいに唸ります。
仕事用なので仕方がありませんが、燃費は10キロぐらいですｗ
フルタイム四駆でエンジンが後ろなので車軸重が5：5とバランスが良く、四気筒なので高速以外はわりと静かです。
この車で釣に行くと厚木ICまでが遠く感じるので1回しかエギングには
使っていません。
4ATのスーパーチャージャーなら快適だったと思います。
Posted by tokei at 2008年6月23日 21:18 | 返信
tokeiさん、こんばんは。
tokeiさんの軽のワンボックスは仕事用でしたか？？？
それは失礼しました。
まだ、慣らし運転が終わっていないので、今の所はカッタルサばかりです。
早く慣らし終わって、エンジンの回転数を気にしないで走りたいでーす。
Posted by mizoken at 2008年6月24日 20:51 | 返信
コメントする