フロント・グリル交換
やっとフロント･グリルを取り替えた。
実はEveryWagonを購入した時から、クロム・メッキで品なくキラキラと光る顔付きが気に入らなかったので、スズキ･スポーツのグリルを手に入れていた。
グリルを交換するには、先ずフロント･バンパーを取外す必要があるとのことで、取説に従って、ボルトやピン、ネジを取外したが、バンパーが外れない。
無理やりバンパーを外そうとしたが、爪を折ってしまいそう。
そこでバンパーを取外すことは諦めて、グリルを固定しているネジを緩めて・・・。
グリルに手を掛けて上にグイッと引っ張り上げると、軽いショックと共に運良く外れて呉れた。
スズキ・スポーツのグリルを取り付けて元に戻したのがこの写真。実はEveryWagonを購入した時から、クロム・メッキで品なくキラキラと光る顔付きが気に入らなかったので、スズキ･スポーツのグリルを手に入れていた。
グリルを交換するには、先ずフロント･バンパーを取外す必要があるとのことで、取説に従って、ボルトやピン、ネジを取外したが、バンパーが外れない。無理やりバンパーを外そうとしたが、爪を折ってしまいそう。
そこでバンパーを取外すことは諦めて、グリルを固定しているネジを緩めて・・・。
グリルに手を掛けて上にグイッと引っ張り上げると、軽いショックと共に運良く外れて呉れた。
このためのコストは、ヤフオクでスポーツ・グリルを購入した金額と、オリジナル・グリルを売却した金額の差で、野口さんが5人。
時間は、バンパーの取り外しに手間取ったが90分ほど。
そして、結果は写真の通り。
狙い通り、ピリッと締りが出て成功！！
