2021年釣行記(8) – EG

2021年 Eging 釣行記

日 時:02月25日(木) 17:30~23:30
潮回り:大潮(↓↑)
場 所:SOFKZK
釣 果:ヤリイカ x 6
同行者:単独

前回のSOFKZK遠征の後、風が強い日が続いていて中々チャンスが巡って来なかったが、ようやく、夕方から翌早朝までの間、南西の風が1mになると云う予報が出た。南寄りの風では正面から受ける風になるが、風力1mであれば波立つこともないだろうと、待ちに待った2度目の遠征をすることにした。

SOFKZKに行くについて、実は、前回は、新月の大潮下げ潮の時間帯の釣りだったので、今回は22:00の干潮時刻に入って3:00~4:00頃までの5~6時間の釣りを考えていた。と云うのは、今回は満月の大潮に当たり、上げ潮になるこの時間帯であれば、前回と正反対の条件になるので、誠に都合が良い。
所が、行くと決めたら、夕方の出発時刻までの5~6時間が途轍もなく長く感じられてしまう! どうにもこうにも待ちきれず、結局、14:30頃に車に乗り込んで、100km先のSOFKZKを目指していた。

現地到着は17:00過ぎ。駐車場には5台の車が止まっており、ご当地ナンバーは1台だけで、他は釣り人のものと思われる多摩湘南ナンバー
直ぐに支度を整えて磯道を下りて行くと、心配した通り5~6人の姿が見える。やっぱり22:00に来れば良かったと若干後悔しつゝも、そのまゝ歩を進めて、一人のアングラーに様子を尋ねてみた。するとヤリイカをエサ釣りで狙うと云うその御仁によれば、他の人達は皆メジナ狙いだから、直ぐに引き揚げて行く筈で、直ぐに小生との二人だけになるだろうとのこと。
そこで、最奥の釣り師に声を掛けると、丁度帰り支度を始めた所とのことで、前回と同じポイントに釣り座を構えることが出来た。

今回持ち込んだロッドは、SSQC-742LT-BF-KRSephia SS S76ML-Sの2本。
実はSephiaは右肘を痛める原因となった昨年10月29日の釣行後直ぐに手に入れたものだが、手許に届いた時にはテニス肘になって右腕が使えなかったため出番がなかった。しかし、最近になってスピニング・ロッドも左手で扱える様になって来た。とは云っても、短く軽いアジング・ロッドだったので、7’もあってアジング・ロッドよりも重たいSephiaが上手く振れるか心許ない。が、しかし、長めのロッドを左手で試してみる必要もあるし、あわよくば
何とか墨付けをしたいと云う訳で、先発に選んで17:30頃、キャスティングを開始。

風は西から僅かに吹いているだけで、海も穏やか。時間的にも周囲が暗くなり始めた頃で、エギングにとっては好条件。
近くに居れば直ぐにでもコンタクトがあっても可笑しくはないが、何の変化もない。エサ釣り師にもアタリはなく、時間だけが過ぎ、前回の初釣果時刻の18:40もいつの間にか回り、早くも諦めムードが漂って来る。

しかし、100kmも走って来たのに、このまゝすごすごと帰る訳には行かないと自らを鼓舞しながらキャスティングを続けた。

この日の最初の獲物は19:20頃に来たこのメスのヤリイカ。この時はSSQCのロッドに邪道エギ+鳥のササミの組み合わせだったが、アタリも感じず、リーリングしていても全く引かず、釣った感皆無。しかし、諦め掛けていた時に来たこともあって、ホッと一息付いたのも事実。

やっと回って来た!!
と思ったが、後が続かない。隣のエサ釣りのウキにも変化が見られず、どうやらはぐれイカの様子。

19:00頃(?)、エサ釣り師が登場し、腰掛岩付近に先行していたエサ釣り師、先端角に小生、先端沖向きにこのエサ釣り師が入って、気持ちも新たにキャスティングを続けた。

この日の2杯目は、Sephiaのロッドにマグキャストの3号+サンマの切り身に来たもの。この時のアタリはジワーッと重たくなるもので、ようやくSephiaの墨付けに成功!!
サイズは最初の獲物よりも若干良かったが、それでも少し物足りない。と云って、アタリがあるだけまだ良い方と云うべきかも知れない。

20:00頃(?)、今晩は。どうですか・・・?と気持ちの良い挨拶をしながら若者エギンガーが登場して来た。
平塚から来たと云うこのエギンガーは、小生と先端に入っているエサ釣り師の間に入って、しゃくり始めた。薄く広がった雲を通して差してくる月明かりに浮かんだその様子を見ていると、YGWさんの様にビュッビュッと切れの良い音をさせている。小生もこんなしゃくり方をしたいと無理をした結果、テニス肘になったこともあって、ここはじっと見ているしかない。
すると、間もなく、大きくロッドを曲げてやり取りを始めているではないか。近くにまだ居る筈だから、エギを投げた方が良いですよ1kg程のアオリイカを手にした彼に促されてSephiaに持ち替えてマグキャストの3.5号をキャストしてみたが、小生にはコンタクトがない。この時は、シャクリを若干でも強く入れたかったので、敢えて右手で操作していたが、アタリがないのに右手を使い過ぎるのも良くないと、アオリイカは諦めてヤリイカ狙いに変更。
しかし、相変わらずヤリイカのアタリは遠く、忘れた頃にポツリポツリと来るだけ。

その内、気が付くと腰掛岩付近にいた筈のエサ釣り師の姿が消えていて、磯には3人だけ。好調時にはもっと地元の釣り師達がいる筈なので、やはり盛りは過ぎたのか、又は、寄りが遅れているのか・・・・。

それでも、21:00頃までに、オスを2杯追加。
オスになるとメスよりも一回りも二回りも大きく、それなりに引きも強くなるので釣って楽しいが、この頃になると、立っていられない程腰の痛みが強くなって来ていたので、濡れていない場所を探して腰を下ろしたまゝキャスティングをしていた。

22:00過ぎの干潮時刻を回り潮が上げに転じたので、少しは状況に変化があるかと期待をしたが、相変わらずコンタクトがない。
そんな中、若者エギンガーが、500~600g程度のアオリイカを立て続けに引っ張り出していた。数釣りを楽しむべきヤリイカが低調なのに、アオリイカを3杯も出す所を見せ付けられては堪らない。
急遽、狙いをアオリイカに切り替えて、Sephiaを手にしたがアオリイカの代わりにオスのヤリイカが来ると云う何とも中途半端な結果。

23:00頃になって、アオリイカを諦めて邪道エギで少し大き目のヤリイカを獲った所で、この日のエギングは事実上の終わりとなり、23:30頃まで粘ってStopFishingとして急な上り坂をゼーゼーと息を切らせて、何とか車に辿り着いた。

所で、この日、珍しい車に出会った。
自宅を出発し幹線道路の出た所で、銀行の前に止まっている白い車の助手席側のドアを開けて、若い女性が乗り込もうとしている所を見掛けた。そんな様子は時折見掛けることで珍しいものでも何でもないが、その車をよく見ると、何と、あのTOYOTA2000GT
ボンドカーにもなった憧れのこの車を展示車として見たことは過去にもあったが、こうして実際に公道を走っている場面に出くわすことはなかったので、些か驚いた。この車は小生の直ぐ後に付いて来ていたので、ルーム・ミラー越しに眺めていたが、ナンバーはではなく正規のものだったので、どうやら日常遣いをしている様子。こんな車を日常的に使うなんて、何と贅沢なことか。小生がハンドルを握っていなければ、あるいは、ドラレコを設置していれば、動画に撮れたのにと残念に思った次第。

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